Una nova vocalia d’Activitats i Joventut està en marxa a l’Aeroclub de Reus.
Un espai per la creació d’activitats aeronàutiques, esportives, culturals i d’oci per a tots els socis de l’Aeroclub i també un projecta per als joves amb la finalitat de crear un espai especial i idoni per a ells.
El seu responsable és el senyor Oscar López oscar.lopez@racreus.com
Els desitgem el millors dels èxits.
Comunicació
AEROCLUB DE REUS
Una nueva vocalía de Actividades y Juventud está en marcha en el Aeroclub de Reus.
Un espacio para la creación de actividades aeronáuticas, deportivas, culturales y de ocio para todos los socios del Aeroclub y también un proyecto para los jóvenes con el fin de crear un espacio especial e idóneo para ellos.
Su responsable es el señor Oscar López oscar.lopez@racreus.com
Les deseamos el mejor de los éxitos.
Comunicación
AEROCLUB DE REUS
eCampus RACREUS es el Blog de la Escuela de Pilotos Privados (PPL-A) del Aeroclub de Reus. Bloc de l'Escola de Pilots Privats (PPL-A) de l'Aeroclub de Reus. L'Aeroclub no té perquè coincidir amb el contingut ni amb els comentaris. L'Aeroclub de Reus, fundat el 1935, té la seva pròpia web www.racreus.com Aquest és un espai especialment dedicat als alumnes i a tots els que volen obtenir la llicència de pilot privat d'avió.
Mostrando entradas con la etiqueta Aeroclub de Reus. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Aeroclub de Reus. Mostrar todas las entradas
jueves, 25 de octubre de 2012
jueves, 22 de diciembre de 2011
Nadal - Navidad
Bon Nadal I Feliç Any Nou
Feliz Navidad y próspero Año Nuevo
Merry Christmas and happy new year
Joyeux Noël et heureuse année
AEROCLUB DE REUS
Comunicació & Webmaster
lunes, 5 de diciembre de 2011
CICLO DE CONFERENCIAS - CICLE DE CONFERÈNCIES 2011
CICLO CONFERENCIAS AEROCLUB DE REUS. 2011
CICLE DE CONFERÈNCIES DE L'AEROCLUB DE REUS. 2011
Dins el Cicle de Conferències Aeronàutiques que vam obrir enguany, organitzades des de l’Aeroclub de Reus, ahir vam tenir l’oportunitat, novament i gràcies a les gestions positives del nostre company Sr. Pere Vilalta, de gaudir de dues ponències per personal qualificat de l’Exercit de l’Aire. Una referent a l’avió Hèrcules i l’altra del F-18.
Conferenciants:
Comandant D. Óscar Ruiz González . Està destinat a l’Ala 31, sent en l’actualitat el Cap de la Secretaria General de l’Ala 31. Amb quatre anys d’antiguitat en l’ocupació de Comandant, ha estat destinat en la seva vida militar a l’Ala31, a l’Escola de Transport Aeri a Matacán (Salamanca), i en el Centre Cartogràfic i Fotogràfic (CECAF). En el seu registre d’hores de vol té més de 5.500 hores, repartides entre els avions C-130 Hèrcules a l’Ala 31, C-212 Aviocar i CN-235 en Matacán, i C-90 i Cessna Citation V en el CECAF.
Comandant D. Víctor Tejero Gimeno. Està destinat a l’Ala 15, sent en l’actualitat el Cap del 151 Esquadró. Amb tres anys d’antiguitat en l’ocupació, aquest pilot de caça de l’Exèrcit de l’Aire té mes de 2.200 hores de vol en reactors, pricipalment en F-5B, ja que va ser professor de vol a l’Ala 23 d’Instrucció de Caça i Atac, i en F-18, on ha estat destinat a l’Ala 15 en les ocupacions de Capità i ara de Comandant. També ha estat una temporada de 3 anys destinat en l’Estat Major de l’Aire.
Agraïm a ambdós les seves molt interessants explicacions tècniques i experiències aeronàutiques en les seves respectives responsabilitats. Vam parlar dels avions, de les seves característiques, d’operacions, aviònica, sistemes, seguretat, formació, etc.
Ara ens podem fer una idea més clara de l’operativa de vol militar.
Gràcies per la seva estimable col.laboració i per acompanyar-nos, després, al sopar de Nadal amb els socis de l’Aeroclub de Reus, a la nostra cafeteria/restaurant.
No vull deixar d’agrair a totes les persones del Club que van ser presents a les esmentades conferències, també als alumnes del Cesda que ens van acompanyar assistint en aquest acte organitzat per l’Aeroclub de Reus, i finalment agrair a Cesda per deixar-nos l’aula per realitzar aquesta jornada del Cicle de Conferències Aeronàutiques de l'Aeroclub de Reus.
----------------
Dentro del Ciclo de Conferencias Aeronáuticas de este año 2011, organizadas desde el Aeroclub de Reus, ayer tuvimos la oportunidad, nuevamente y gracias a las gestiones positivas de nuestro compañero Sr. Pere Vilalta, de disfrutar de dos ponencias por personal cualificado del Ejército del Aire. Una referente al avión Hércules y la otra del F-18.
Conferenciantes:
Comandante D. Óscar Ruiz González. Está destinado en el Ala 31, siendo en la actualidad el Jefe de la Secretaría General del Ala 31. Con cuatro años de antigüedad en el empleo de Comandante, fue destinado en su vida militar en la Ala31, en la Escuela de Transporte Aéreo en Matacán (Salamanca), y en el Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF). En su registro de horas de vuelo tiene más de 5.500 horas, repartidas entre los aviones C-130 Hércules en el Ala 31, C-212 Aviocar y CN-235 en Matacán, y C-90 y Cessna Citation V en el CECAF.
Comandante D. Víctor Tejero Gimeno. Está destinado en el Ala 15, siendo en la actualidad el Jefe del 151 Escuadrón. Con tres años de antigüedad en el empleo, este piloto de caza del Ejército del Aire tiene más de 2.200 horas de vuelo en reactores, principalmente en F-5B, ya que fue profesor de vuelo en el Ala 23 de Instrucción de Caza y Ataque, y en F-18, donde ha sido destinado en el Ala 15 en las ocupaciones de Capitán y ahora de Comandante. También ha sido una temporada de 3 años destinado en el Estado Mayor del Aire.
Agradecemos a ambos sus muy interesantes explicaciones técnicas y experiencias aeronáuticas en sus respectivas responsabilidades. Hablamos de los aviones, de sus características, de operaciones, aviónica, sistemas, seguridad, formación, etc.
Ahora nos podemos hacer una idea más clara de la operativa de vuelo militar.
Gracias por su estimable colaboración y por acompañarnos, luego, a la cena de Navidad con los socios del Aeroclub de Reus, en nuestra cafetería / restaurante.
No quiero dejar de agradecer a todas las personas del Club que estuvieron presentes en dichas conferencias, también a los alumnos del CESDA que nos acompañaron asistiendo en este acto organizado por el Aeroclub de Reus, y finalmente agradecer a CESDA para dejarnos el aula para realizar esta jornada del Ciclo de Conferencias Aeronáuticas del Aeroclub de Reus.
AEROCLUB DE REUS
Comunicació - Comunicaciónhttp://www.racreus.com/ racreus@racreus.com Tel. 977 771911
viernes, 23 de septiembre de 2011
Nou personal de l'Aeroclub - Nuevo personal del Aeroclub
PRESENTACIONES - PRESENTACIONS
Me place presentar al nuevo personal incorporado al Aeroclub de Reus a inicios de verano.
La Sra. Sandrine Torres, en Administración.
Los Sres. Mattia Fini y Guillermo Gutiérrez, como Instructores Piloto.
Les deseamos a todos ellos muchos éxitos en sus nuevas responsabilidades.
Con su profesionalidad y buen hacer, seguro que notaremos cambios en la mejora de la calidad de atención a nuestros socios y en la formación de los alumnos de nuestra escuela de Pilotos, meta que siempre nos fijamos como prioritaria.
A todos ellos nuestra bienvenida y colaboración.
-----------------------------------------------------
Em plau presentar-vos al nou personal incorporat a l'Aeroclub de Reus a inicis d'estiu.
La Sra Sandrine Torres, a Administració.
Els Srs Mattia Fini i Guillermo Gutiérrez, com Instructors Pilot.
Els desitgem a tots ells molts èxits en les seves noves responsabilitats.
Amb la seva professionalitat i bon fer, segur que notarem canvis en la millora de la qualitat d'atenció als nostres socis i en la formació dels alumnes de la nostra escola de Pilots, meta que sempre ens fixem com a prioritària.
A tots ells la nostra benvinguda i col.laboració.
AEROCLUB DE REUS
Me place presentar al nuevo personal incorporado al Aeroclub de Reus a inicios de verano.
La Sra. Sandrine Torres, en Administración.
Los Sres. Mattia Fini y Guillermo Gutiérrez, como Instructores Piloto.
Les deseamos a todos ellos muchos éxitos en sus nuevas responsabilidades.
Con su profesionalidad y buen hacer, seguro que notaremos cambios en la mejora de la calidad de atención a nuestros socios y en la formación de los alumnos de nuestra escuela de Pilotos, meta que siempre nos fijamos como prioritaria.
A todos ellos nuestra bienvenida y colaboración.
-----------------------------------------------------
Em plau presentar-vos al nou personal incorporat a l'Aeroclub de Reus a inicis d'estiu.
La Sra Sandrine Torres, a Administració.
Els Srs Mattia Fini i Guillermo Gutiérrez, com Instructors Pilot.
Els desitgem a tots ells molts èxits en les seves noves responsabilitats.
Amb la seva professionalitat i bon fer, segur que notarem canvis en la millora de la qualitat d'atenció als nostres socis i en la formació dels alumnes de la nostra escola de Pilots, meta que sempre ens fixem com a prioritària.
A tots ells la nostra benvinguda i col.laboració.
AEROCLUB DE REUS
Màrqueting i Comunicació
jueves, 3 de febrero de 2011
Medalla al Mèrit Aeronàutic. Felicitacions
Ens plau informar-vos que el nostre company, Sr Pere Vilalta, ha estat guardonat amb la Medalla al Mèrit Aeronàutic, per la seva trajectòria en el món de l'aviació general.Per la seva llarga vinculació com a soci actiu de l'Aeroclub de Reus, com a President en una etapa de la seva trajectòria brillant, en les activitats del Club, la seva dedicació, el seu entusiasme i l'afecte dipositat amb
l 'Aeroclub de Reus, ens sentim orgullosos d'aquesta important distinció amb la qual ha estat galordonat, fent justícia a la seva tradició, a la seva vàlua i tots uns anys llargs de dedicació a l'aviació i en especial a l'Aeroclub de Reus.Pere, la nostra més sincera felicitació. Et mereixies aquesta distinció i compartim la teva estima i la teva felicitat davant tan important acte. És el reconeixement a la teva tasca durant tota la teva vida a l'aviació.Moltes felicitats i gràcies per compartir amb tots nosaltres la teva amistat i la teva important i estimable dedicació al Club. Avui, més que mai, ens sentim orgullosos de ser els teus amics i companys.
Ramon Tàpias
Vocal Comunicació de l'Aeroclub de Reus.
-------------------------------------------------------------
Nos place informarles de que nuestro compañero D. Pedro Vilalta, ha sido galardonado con la Medalla al Mérito Aeronáutico, por su trayectoria en el mundo de la aviación General.Por su larga vinculación como socio activo del Aeroclub de Reus, como Presidente en una etapa de su trayectoria brillante, en las actividades del Club, su dedicación, su entusiasmo y el cariño depositado con el Aeroclub de Reus, nos sentimos orgullosos de esta importante distinción con la que ha sido galardonado, haciendo justicia a su tradición, a su valía y a todos unos años largos de dedicación a la aviación y en especial al Aeroclub de Reus.Pedro, nuestra más sincera felicitación. Te merecías esta distinción y compartimos tu estima y tu felicidad ante tan importante acto. Es el reconocimiento a tu labor durante toda tu vida a la aviación.Muchas felicidades y gracias por compartir con todos nosotros tu amistad y tu importante y estimable dedicación al Club. Hoy, más que nunca, nos sentimos orgullosos de ser tus amigos y compañeros.
Ramon Tàpias
Vocal de Comunicación del Aeroclub de Reus
jueves, 16 de diciembre de 2010
Bon Nadal. Feliz Navidad. Merry Christmas
Bon Nadal. Feliz Navidad. Merry Christmas
Aero Club de Reus
Tel. +34 977 771911
Aeropuerto de Reus. Carretera del Aeropuerto s/n. 43204 REUS (Tarragona).
viernes, 12 de noviembre de 2010
Just sharing my experience ! by Kai Steinbach
(Artículo de opinión - Article d'opinió).
Just sharing my experience ... when I decided that I wanted to start my PPL-A training, I checked the flying schools around where I live - Barcelona:
1. In El Prat it is not allowed to do Visual Flights, hence it has no PPL flying schools. Instead it has a big zone around it, where small planes cannot enter - this zone basically goes from Mataró to Sitges, and even beyond those towns any small plane must stay below a certain altitude, in order to not mess with the commercial airliners. Too bad.
2. Sabadell is the closest airport for General Aviation, about 30 minute in car from where I live. It is famous for some troubles with the people living around it, which like to complain about the noise levels and had some restrictions imposed, for example on EFATO training ("engine failure after take off"). There are 5 flight schools, but some of them provide only the advanced training to upcoming commercial pilots. The Sabadell Airclub does PPL-A training, and has a very impressive fleet, but is more expensive when compared to Reus. With so many pilots, Sabadell is a very busy little airport.
3. Igualada is 45 minutes drive from where I live, and a tiny airstrip in between some hills, with a school that has only 1 or 2 planes, I believe. With regards to being busy - it is the complete contrary to Sabadell. Sadly it has no fuel available, hence for fueling you will have to fly to Sabadell - that really put me off. :( Furthermore Igualada itself is not a controlled airport, hence you don't learn the Radio communication skills like you would on a controlled airport.
4. Reus is the airport furthest away that I included in my research - about 1 hour by car. On advertisement RAC Reus is a little less obvious than other schools in Catalunya. For example in the magazine "Aviación general y deportiva" there are 3 advertisments from TopFly, and several other schools (including ULM only) are in the register at the back, but the RAC Reus is not included there. So you have to find it first ;) When I did, I loved it from the start. Compared to Sabadell, the Reus airport is not even half as busy. It has a runway about 3 times as long as Sabadell or Igualada, which means there is more security for engine failures or human mistakes during starts and landings. With regards restrictions, instead of the big Barcelona no-entry zone, Reus has direct access to the Mediterranean sea, part of it still covered by the airport's control zone. Unlike Igualada, it has fuel and is controlled. There are few residential areas directly adjacent to the airport. The cities Reus and Tarragona are a few miles out. For the normal approach, you fly around 1 village called Constanti, but the rest of the traffic pattern has just some fields and motorways underneath. It's funny that you share the airport with the occasional Ryanair, and in the summer month there are a few more holiday airliners - which will always take priority over General Aviation traffic. Yet, I had hours in Reus where the tower told me to continue touch and go's "at my own discretion" ;) And I was thinking how different the flight training must be when you are based on a very busy airport. Yet Reus will give you the occasional funny situation, where you taxi in your little Cessna, and the plane ahead is a Boeing, and behind you an Airbus waits in line :) ... that's something you would never have in Sabadell or Igualada.
The RAC Reus crew was always very professional with me. I started flight training and ground school in parallel around January, and the hardest part for me was the Spanish - all 9 written exams are available in Spanish only :(. Once I started doing both the flying and the Radio contact inside the plane, I switched that to English. Middle of May I had my first Solo flight - by that time I had 23 hours with instructor and 140 landings in my log book. By the end of July I did my Solo Triangle to Huesca and Lleida. On the 24th October I had my practical exam and got certified for my JAR-PPL (A). Since I work full time and can only fly on Weekends, it was really important that my flight school has time for me when I need it - and RAC Reus has been incredible helpful with that. I'm sure if you have more time available, you can go through all the practical training in a month or two. For my own availability, doing it in 9 months was still pretty impressive.
For anyone checking out Flight Schools around Barcelona, I hope this write-up is useful.
Cheers,
Kai Steinbach
* Note: The Aeroclub de Reus does not have to share the comments herein. Is not responsible for the opinions expressed by their members and / or collaborators.
Aeroclub de Reus
E.mail: racreus@racreus.com
Phone: +34 977 771911
Website: www.racreus.com
Just sharing my experience ... when I decided that I wanted to start my PPL-A training, I checked the flying schools around where I live - Barcelona:
1. In El Prat it is not allowed to do Visual Flights, hence it has no PPL flying schools. Instead it has a big zone around it, where small planes cannot enter - this zone basically goes from Mataró to Sitges, and even beyond those towns any small plane must stay below a certain altitude, in order to not mess with the commercial airliners. Too bad.
2. Sabadell is the closest airport for General Aviation, about 30 minute in car from where I live. It is famous for some troubles with the people living around it, which like to complain about the noise levels and had some restrictions imposed, for example on EFATO training ("engine failure after take off"). There are 5 flight schools, but some of them provide only the advanced training to upcoming commercial pilots. The Sabadell Airclub does PPL-A training, and has a very impressive fleet, but is more expensive when compared to Reus. With so many pilots, Sabadell is a very busy little airport.
3. Igualada is 45 minutes drive from where I live, and a tiny airstrip in between some hills, with a school that has only 1 or 2 planes, I believe. With regards to being busy - it is the complete contrary to Sabadell. Sadly it has no fuel available, hence for fueling you will have to fly to Sabadell - that really put me off. :( Furthermore Igualada itself is not a controlled airport, hence you don't learn the Radio communication skills like you would on a controlled airport.
4. Reus is the airport furthest away that I included in my research - about 1 hour by car. On advertisement RAC Reus is a little less obvious than other schools in Catalunya. For example in the magazine "Aviación general y deportiva" there are 3 advertisments from TopFly, and several other schools (including ULM only) are in the register at the back, but the RAC Reus is not included there. So you have to find it first ;) When I did, I loved it from the start. Compared to Sabadell, the Reus airport is not even half as busy. It has a runway about 3 times as long as Sabadell or Igualada, which means there is more security for engine failures or human mistakes during starts and landings. With regards restrictions, instead of the big Barcelona no-entry zone, Reus has direct access to the Mediterranean sea, part of it still covered by the airport's control zone. Unlike Igualada, it has fuel and is controlled. There are few residential areas directly adjacent to the airport. The cities Reus and Tarragona are a few miles out. For the normal approach, you fly around 1 village called Constanti, but the rest of the traffic pattern has just some fields and motorways underneath. It's funny that you share the airport with the occasional Ryanair, and in the summer month there are a few more holiday airliners - which will always take priority over General Aviation traffic. Yet, I had hours in Reus where the tower told me to continue touch and go's "at my own discretion" ;) And I was thinking how different the flight training must be when you are based on a very busy airport. Yet Reus will give you the occasional funny situation, where you taxi in your little Cessna, and the plane ahead is a Boeing, and behind you an Airbus waits in line :) ... that's something you would never have in Sabadell or Igualada.
The RAC Reus crew was always very professional with me. I started flight training and ground school in parallel around January, and the hardest part for me was the Spanish - all 9 written exams are available in Spanish only :(. Once I started doing both the flying and the Radio contact inside the plane, I switched that to English. Middle of May I had my first Solo flight - by that time I had 23 hours with instructor and 140 landings in my log book. By the end of July I did my Solo Triangle to Huesca and Lleida. On the 24th October I had my practical exam and got certified for my JAR-PPL (A). Since I work full time and can only fly on Weekends, it was really important that my flight school has time for me when I need it - and RAC Reus has been incredible helpful with that. I'm sure if you have more time available, you can go through all the practical training in a month or two. For my own availability, doing it in 9 months was still pretty impressive.
For anyone checking out Flight Schools around Barcelona, I hope this write-up is useful.
Cheers,
Kai Steinbach
* Note: The Aeroclub de Reus does not have to share the comments herein. Is not responsible for the opinions expressed by their members and / or collaborators.
Aeroclub de Reus
E.mail: racreus@racreus.com
Phone: +34 977 771911
Website: www.racreus.com
sábado, 6 de noviembre de 2010
BÜCKER. Tot un clàssic. Todo un clásico
BÜCKER. A classic and historical plane . In flight available. Learn to fly it with the Aeroclub de Reus. Tel. 977 771911
Todo un clásico. Ya está en vuelo. Aprende a volarlo en el Aeroclub de Reus. Tel. 977 771911
Tot un clàssic i històric avió. Ja està en vol. Aprèn a volar-la a l'Aeroclub de Reus. Tel. 977 771911
Aeroclub de Reus
Escola de Pilots. Escuela de Pilotos. Flying School
Tel. +34 977 771911
martes, 12 de octubre de 2010
XX VUELTA AEREA PROVICIA DE TARRAGONA "AEROCASTAÑADA 2010" - 30 octubre 2010
- VUELTA PROVINCIA DE TARRAGONA "AEROCASTAÑADA 2010" - 30 octubre de 2010
Concurso fotográfico de navegación aérea.
Concentración:
9:00 h. en Aeroclub de Reus (Aeropuerto de Reus).
Briefing: 9:30 h.
Inicio del concurso: 10:30 h.
Comida: 14:00 h.
Entrega de premios: 16:00 h.
Inscripción gratuita.
Menú:
- Ensalada.
- Paella de pescado a la leña.
- Pollo con patatas al horno.
- Castañas, panellets.
- Pan, agua, vino, casera y café.
El precio es de: 20 euros.
El menú infaltil: 10 euros.
Os esperamos con familiares y amigos.
Inscripciones y INFO en: Aerolub de Reus, teléfono 977 771911 o por
- e-mail: racreus@racreus.com
web: www.racreus.com
AEROCLUB DE REUS
-------------------------------------------------------------------------------------
XX VOLTA AERIA PROVINCIA DE TARRAGONA "AEROCASTANYADA 2010" - 30 octubre 2010
Concurs fotogràfic de navegació aèrea.
Concentració:
9:00 h. a Aeroclub de Reus (Aeroport de Reus - "LERS").
Briefing: 9:30 h.
Inici del concurs: 10:30 h.
Dinar: 14:00 h.
Entrega de trofeus: 16:00 h.
Inscripció gratüita.
MENÚ:
- Amanida.
- Paella de peix a la llenya.
- Pollastre amb patates al forn.
- Castanyes i panellets.
- Aigua, pa, vi, casera i cafè.
El preu es de: 20 euros.
El menú infantil: 10 euros.
Us esperem amb familiars amics.
Inscripcions i INFO a: Aerolub de Reus, Tel. 977 771911 o per
- e-mail: racreus@racreus.com
web: www.racreus.com
AEROCLUB DE REUS
foto: Oscar - copyright Aeroclub de Reus.
miércoles, 23 de junio de 2010
75è aniversari fundació de l'Aeroclub de Reus
75 ANIVERSARIO DE LA FUNDACION DEL AEROCLUB DE REUS (2/05/1935) - es
El pasado día 2 de mayo de 2010 el Aeroclub de Reus cumplió sus bien merecidos 75 años de su fundación. Una fecha importante para nuestra historia y en especial para la historia de la aviación en Reus, también para todo el territorio.
Este va a ser un año muy especial para el Aeroclub de Reus. Nuestro 75 aniversario y la inauguración del restaurado antiguo hangar militar de 1937, un edificio de singular belleza y con unas dimensiones de 2.650 m2.
Este hangar, hoy Hangar Histórico, denominado, también, de los rusos, por haber sido construido durante la Guerra Civil española en 1937 por ingenieros rusos, en el entonces aeródromo de Reus, esta a punto de ser inaugurado en un futuro próximo.
Este proceso de traslado desde el Aeropuerto hasta las instalaciones del recinto del Aeroclub de Reus, su recuperación ante la ampliación del Aeropuerto de Reus, y finalmente su restauración por el Aeroclub de Reus, ha sido gracias a la colaboración de la Memòria Històrica de Catalunya, el Ayuntamiento de Reus, el Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona, AENA y el propio Aeroclub de Reus. A todos ellos nuestro reconocimiento y agradecimiento por haber hecho realidad la conservación de un edificio tan vinculado con la aviación en nuestra ciudad.
Esperamos en un futuro inmediato, una vez terminados los últimos detalles de restauración del hangar y alrededores, inaugurar esta construcción y celebrar, en un mismo acto, nuestro 75 aniversario.
Deseo desde aquí agradecer a quienes tuvieron la valentía, en una época de convulsa vida política, de fundar el Aeroclub de Reus, con el entusiasmo que había despertado en nuestra ciudad de Reus este mundo, entonces poco conocido, novedoso, pionero de los inicios de la aviación. Agradecer a estas personas que entusiastas de los aviones y de todo lo aeronáutico fundaron en el 1935 el Aeroclub de Reus y fueron los artífices de los primeros pasos para la construcción en Reus de un aeródromo, hoy conocido como Aeropuerto de Reus y que da servicio a todo el territorio, en lo comercial, en lo económico y en lo turístico, con un futuro abierto para el beneficio de todos los que vivimos en esta tierra y del país.
Agradecimiento a los fundadores y primera Junta Directiva del Aeroclub de Reus. Señores:
- Francesc Borrell Borràs. President
- Joaquim Montagut Vargas. Vicepresident primer.
- Manuel Palmada Batista. Vicepresident segon.
- Joan Cugat Pàmies. Tresorer.
- Artur Vergés Sardà. Vicetresorer.
- Josep Olesti Trillas. Secretari.
- Domingo Rovira Marquès. Vicesecretari.
- Àngel Arraez Juan. Vocal.
- Ramon Fontgibell Ferran. Vocal.
- Joan Días Galcerán. Vocal.
- Eulogi Bordas Vilanova. Vocal.
Felicidades a todos !
-----------------------------------------------------------------------------
75è ANIVERSARI DE LA FUNDACIÓ DE L'AEROCLUB DE REUS (1935.05.02) - cat
El passat dia 2 de maig de 2010 l'Aeroclub de Reus va complir els seus bé merescuts 75 anys de la seva fundació. Una data important per a la nostra història i en especial per a la història de l'aviació a Reus, també per a tot el territori.
Aquest serà un any molt especial per l'Aeroclub de Reus. El nostre 75 aniversari i la inauguració del restaurat antic hangar militar de 1937, un edifici de singular bellesa i amb unes dimensions de 2.650 m2.
Aquest hangar, avui Hangar Històric, anomenat, també, dels russos, per haver estat construït durant la Guerra Civil espanyola el 1937 per enginyers russos, en el llavors aeròdrom de Reus, és a punt de ser inaugurat en un futur pròxim (18/09/2010).
Aquest procés de trasllat des de l'Aeroport fins a les instal.lacions del recinte de l'Aeroclub de Reus, la seva recuperació davant l'ampliació de l'Aeroport de Reus, i finalment la seva restauració per l'Aeroclub de Reus, ha estat gràcies a la col.laboració de la Memòria Històrica de Catalunya, l'Ajuntament de Reus, el Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, AENA i el propi Aeroclub de Reus. A tots ells el nostre reconeixement i agraïment per haver fet realitat la conservació d'un edifici tan vinculat amb l'aviació a la nostra ciutat.
Esperem en un futur immediat, una vegada acabats els últims detalls de restauració de l'hangar i voltants, inaugurar aquesta construcció i celebrar, en un mateix acte, el nostre 75 aniversari.
Vull des d'aquí agrair a qui van tenir la valentia, en una època de convulsa vida política, de fundar l'Aeroclub de Reus, amb l'entusiasme que havia despertat a la nostra ciutat de Reus aquest món, aleshores poc conegut, nou, pioner dels inicis de l'aviació. Agrair a aquestes persones que entusiastes dels avions i de tot tema aeronàutic van fundar el 1935 l'Aeroclub de Reus i van ser els artífexs dels primers passos per a la construcció a Reus d'un aeròdrom, avui conegut com Aeroport de Reus i que dóna servei a tot el territori, en lo comercial, en l'econòmic i en el turístic, amb un futur obert per al benefici de tots els que vivim en aquesta terra i del país.
Agraïment als fundadors i primera Junta Directiva de l'Aeroclub de Reus. Senyors:
- Francesc Borrell Borràs. President
- Joaquim Montagut Vargas. Vicepresident primer.
- Manuel Palmada Batista. Vicepresident segon.
- Joan Cugat Pàmies. Tresorer.
- Artur Vergés Sardà. Vicetresorer.
- Josep Olesti Trillas. Secretari.
- Domingo Rovira Marquès. Vicesecretari.
- Àngel Arraez Joan. Vocal.
- Ramon Fontgibell Ferran. Vocal.
- Joan Díaz Galcerán. Vocal.
- Eulogi Bordas Vilanova. Vocal.
Felicitats a tots!
R.Tàpias
Màrqueting i Comunicació
Reial Aeroclub de Reus - Costa Daurada
http://www.racreus.com/
racreus@racreus.com
Telf. 977 771911
El pasado día 2 de mayo de 2010 el Aeroclub de Reus cumplió sus bien merecidos 75 años de su fundación. Una fecha importante para nuestra historia y en especial para la historia de la aviación en Reus, también para todo el territorio.
Este va a ser un año muy especial para el Aeroclub de Reus. Nuestro 75 aniversario y la inauguración del restaurado antiguo hangar militar de 1937, un edificio de singular belleza y con unas dimensiones de 2.650 m2.
Este hangar, hoy Hangar Histórico, denominado, también, de los rusos, por haber sido construido durante la Guerra Civil española en 1937 por ingenieros rusos, en el entonces aeródromo de Reus, esta a punto de ser inaugurado en un futuro próximo.
Este proceso de traslado desde el Aeropuerto hasta las instalaciones del recinto del Aeroclub de Reus, su recuperación ante la ampliación del Aeropuerto de Reus, y finalmente su restauración por el Aeroclub de Reus, ha sido gracias a la colaboración de la Memòria Històrica de Catalunya, el Ayuntamiento de Reus, el Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona, AENA y el propio Aeroclub de Reus. A todos ellos nuestro reconocimiento y agradecimiento por haber hecho realidad la conservación de un edificio tan vinculado con la aviación en nuestra ciudad.
Esperamos en un futuro inmediato, una vez terminados los últimos detalles de restauración del hangar y alrededores, inaugurar esta construcción y celebrar, en un mismo acto, nuestro 75 aniversario.
Deseo desde aquí agradecer a quienes tuvieron la valentía, en una época de convulsa vida política, de fundar el Aeroclub de Reus, con el entusiasmo que había despertado en nuestra ciudad de Reus este mundo, entonces poco conocido, novedoso, pionero de los inicios de la aviación. Agradecer a estas personas que entusiastas de los aviones y de todo lo aeronáutico fundaron en el 1935 el Aeroclub de Reus y fueron los artífices de los primeros pasos para la construcción en Reus de un aeródromo, hoy conocido como Aeropuerto de Reus y que da servicio a todo el territorio, en lo comercial, en lo económico y en lo turístico, con un futuro abierto para el beneficio de todos los que vivimos en esta tierra y del país.
Agradecimiento a los fundadores y primera Junta Directiva del Aeroclub de Reus. Señores:
- Francesc Borrell Borràs. President
- Joaquim Montagut Vargas. Vicepresident primer.
- Manuel Palmada Batista. Vicepresident segon.
- Joan Cugat Pàmies. Tresorer.
- Artur Vergés Sardà. Vicetresorer.
- Josep Olesti Trillas. Secretari.
- Domingo Rovira Marquès. Vicesecretari.
- Àngel Arraez Juan. Vocal.
- Ramon Fontgibell Ferran. Vocal.
- Joan Días Galcerán. Vocal.
- Eulogi Bordas Vilanova. Vocal.
Felicidades a todos !
-----------------------------------------------------------------------------
75è ANIVERSARI DE LA FUNDACIÓ DE L'AEROCLUB DE REUS (1935.05.02) - cat
El passat dia 2 de maig de 2010 l'Aeroclub de Reus va complir els seus bé merescuts 75 anys de la seva fundació. Una data important per a la nostra història i en especial per a la història de l'aviació a Reus, també per a tot el territori.
Aquest serà un any molt especial per l'Aeroclub de Reus. El nostre 75 aniversari i la inauguració del restaurat antic hangar militar de 1937, un edifici de singular bellesa i amb unes dimensions de 2.650 m2.
Aquest hangar, avui Hangar Històric, anomenat, també, dels russos, per haver estat construït durant la Guerra Civil espanyola el 1937 per enginyers russos, en el llavors aeròdrom de Reus, és a punt de ser inaugurat en un futur pròxim (18/09/2010).
Aquest procés de trasllat des de l'Aeroport fins a les instal.lacions del recinte de l'Aeroclub de Reus, la seva recuperació davant l'ampliació de l'Aeroport de Reus, i finalment la seva restauració per l'Aeroclub de Reus, ha estat gràcies a la col.laboració de la Memòria Històrica de Catalunya, l'Ajuntament de Reus, el Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, AENA i el propi Aeroclub de Reus. A tots ells el nostre reconeixement i agraïment per haver fet realitat la conservació d'un edifici tan vinculat amb l'aviació a la nostra ciutat.
Esperem en un futur immediat, una vegada acabats els últims detalls de restauració de l'hangar i voltants, inaugurar aquesta construcció i celebrar, en un mateix acte, el nostre 75 aniversari.
Vull des d'aquí agrair a qui van tenir la valentia, en una època de convulsa vida política, de fundar l'Aeroclub de Reus, amb l'entusiasme que havia despertat a la nostra ciutat de Reus aquest món, aleshores poc conegut, nou, pioner dels inicis de l'aviació. Agrair a aquestes persones que entusiastes dels avions i de tot tema aeronàutic van fundar el 1935 l'Aeroclub de Reus i van ser els artífexs dels primers passos per a la construcció a Reus d'un aeròdrom, avui conegut com Aeroport de Reus i que dóna servei a tot el territori, en lo comercial, en l'econòmic i en el turístic, amb un futur obert per al benefici de tots els que vivim en aquesta terra i del país.
Agraïment als fundadors i primera Junta Directiva de l'Aeroclub de Reus. Senyors:
- Francesc Borrell Borràs. President
- Joaquim Montagut Vargas. Vicepresident primer.
- Manuel Palmada Batista. Vicepresident segon.
- Joan Cugat Pàmies. Tresorer.
- Artur Vergés Sardà. Vicetresorer.
- Josep Olesti Trillas. Secretari.
- Domingo Rovira Marquès. Vicesecretari.
- Àngel Arraez Joan. Vocal.
- Ramon Fontgibell Ferran. Vocal.
- Joan Díaz Galcerán. Vocal.
- Eulogi Bordas Vilanova. Vocal.
Felicitats a tots!
R.Tàpias
Màrqueting i Comunicació
Reial Aeroclub de Reus - Costa Daurada
http://www.racreus.com/
racreus@racreus.com
Telf. 977 771911
sábado, 22 de agosto de 2009
Calendario Escuela de Pilotos RACREUS
Hemos actualizado en el día de hoy, el Calendario de la Escuela de Pilotos Privados PPL-JAR del Aeroclub de Reus. Consultar web del Aero Club, eCampus racreus.
Recomendable consultar para estar al día del horario de clases teóricas y fechas de Exámenes Oficiales.
Más información: consultar a Instructores del Aeroclub de Reus, teléfono 977771911. E-mail: instructores@racreus.com o racreus@racreus.com
R.Tàpias
Márketing & Comunicación
martes, 14 de abril de 2009
Projecte visita Imperial War Museum Duxford UK
Benvolgut soci,
L'Aeroclub de Reus - Costa Daurada està organitzant una sortida la quan detallem a continuació.
PROGRAMA.:
VISITA AL IMPERIAL WAR MUSEUM DE DUXFORD, UK.
(avions històrics com Spitfaire, Hurricane, Lancaster ... i aviació moderna)
Dies: 16, 17 i tornada el 18 de maig de 2009 al matí. Preus en euros.
AVÍS: PACK MÍNIM DE PERSONES: 20, RESERVA ABANS DE 30 DIES DE LES DATES DE L'ESDEVENIMENT.(Els preus sempre són amb IVA inclós)
L'Aeroclub de Reus - Costa Daurada està organitzant una sortida la quan detallem a continuació.
PROGRAMA.:
VISITA AL IMPERIAL WAR MUSEUM DE DUXFORD, UK.
(avions històrics com Spitfaire, Hurricane, Lancaster ... i aviació moderna)
Dies: 16, 17 i tornada el 18 de maig de 2009 al matí. Preus en euros.
AVÍS: PACK MÍNIM DE PERSONES: 20, RESERVA ABANS DE 30 DIES DE LES DATES DE L'ESDEVENIMENT.(Els preus sempre són amb IVA inclós)
- Preu persona/nit en habitació doble: 59 € , amb esmorzar continental inclós. Hotel by Holiday Inn Cambridge, 3* (llit doble + sofà llit. En cas de desitjar habitació individual hi ha un suplement de 45 € per nit).
- Sopars: dies 16 i 17 de maig al Café Rouge de Cambridge: 26 € menú de 3 plats + cafè.
- Dinars: lliures, cadascú pel seu compte. Al museu hi ha diversos restaurants.
Trasllats: - 16 de maig: Reus-Aeroport Stansted London - Imperial War Museum Duxford - Hotel. Bus de 28 places: 42,03 € per persona.
- 17 de maig: Hotel - Air Show & museu - Hotel : 57,50 € per persona.
- 18 de maig: Hotel - London Stansted airport : 35 € per persona (inclou assistència a l'aeroport personal parla hispàna). Arribada a Aeroport de Reus hora prevista: 15:25h.
Avió (RYANAIR).: 33 € per persona (anada i tornada) (amb equipatge de mà, per exemple motxilla o bossa de mà similar. No es factura equipatge) - Entrades museu i Air Show:
- 16 de maig: 16 € per persona
- 17 de maig: 25 € per persona, inclou entrada museu + Spring Air Show (festival aeri amb avions històrics tipus Spitfaires, Hurricanes, Lancasters... i avions moderns). (els estudiants 15 € ).
- Opcional:
- Vols de plaer amb avió històric Dragon Rapide o similar, màxim 8 passatgers pel vol, dia 16 de maig únicament, amb tres possibilitats:
- Vol Cambridge i Mandingley, 25 minuts: 110 € per persona
- Vol Cambridge, Ely i Newmarket, 40 minuts: 175 € per persona.
- Vol sobre Londres, 70 minuts: 245 € per persona(aquests preus inclouen l'entrada al museu del dia 16 de maig)
Nota: Es poden contractar vols, en el mateix aeròdrom del museu, de 10 - 15 minuts, a partir de 47 € per persona. Aquests vols no inclouen l'entrada al museu.
RESUM DE PREU TOTAL PER PERSONA aproximat per si no hi han modificacions excepcionals o del cost de l'avió.:
- Avió.: 33 € (preu actual)
- Hotel.: 118 € (preu de 2 nits)
Trasllats.:
- 42,03 € dia 16 de maig
- 57,50 € dia 17 de maig
- 35 € dia 18 de maig
- Sopars.: 52 € (preu de 2 sopars)
- Entrades o tickets.:
- 16 € dia 16 de maig
- 25 € dia 17 de maig (estudiants: 15 €)
Avís.: (No es contempla en aquest total el preu com a estudiant en els tickets, ni tampoc els opcionals, ni les begudes, ni la facturació d'equipatges, ni els dinars, ni els vols de plaer o altres extres).
TOTAL PREU PREVIST PER PERSONA aprox. : 378,53 € EUROS. s.e.u.o.
Es prega realitzar RESERVA amb informació del nom i cognoms dels socis interessats amb els seus acompanyants, familiars o amics, telèfon i email de contacte, personalment a les oficines de l'Aeroclub de Reus, o per telèfon 977 771911 o per e-mail: racreus@racreus.com
Donat que hi ha previst el Show Aeri el dia 17 de maig, l'avió, l'hotel i tickets del museu s'han de reservar amb suficient antelació. Per tal motiu se us demana una resposta durant aquesta setmana.
Qualsevol canvi per part de l'Agència de viatges serà comunicada. Els preus poden ser modificats així com el programa. Qualsevol modificació serà comunicat als que hagin realitzat la reserva, via email.
Les anul.lacions poden tenir algun càrrec a determinar per l'Agència.
Desitgem que aquest projecte us agradi.
Links: http://duxford.iwm.org.uk/
Avís: "-Por favor tenga en cuenta que solo se permite una pieza de equipaje de cabina por pasajero (excluyendo bebés), con un peso máximo de 10Kg. y dimensiones máximas de 55 cm x 40 cm x 20 cm- http://www.ryanair.com/site/ES/faqs.php?sect=bag&quest=cabinbaggageallowance
- Importante: Su bolso de mano, maletín, ordenador portátil, comptras, etc., tienen que llevarse dentro de la única pieza de equipaje facturado permitida.- Nos reservamos el derecho de cancelar su reserva sin posibilidad de reembolso y denegarle el embarque si usted llega a puerta de embarque con más de una pieza de equipaje de cabina o si ésta sobrepasa las dimensiones máximas permitidas.
- El equipaje de Cabina No debe de contener Artículos Prohibidos: http://www.ryanair.com/site/ES/faqs.php?sect=bag&quest=prohibiteditems
- Si usted desea viajar con una pieza de equipaje facturado, puede añadirla a su reserva de vuelos, hasta 4 horas antes de la hora programada de salida de su vuelo. Para ello haga una consulta antes y revise su reserva de vuelos..."
Ramon Tàpias
Webmaster
Reial Aeroclub de Reus Costa Daurada
miércoles, 11 de marzo de 2009
Calendario Escolar y Actividades
Sección Alumnos de la Escuela de Pilotos Privados PPL del Aeroclub de Reus.
Actualizado calendario de clases teóricas mes de marzo y eventos tales como salidas y excursiones aéreas a otros aeródromos desde el Aeroclub de Reus.
Recomendamos visitar la página de la web del aeroclub www.racreus.com e-Campus área del alumno, calendario. Y Google Calendar para ampliación información de las excursiones previstas en esta primavera, enlace márgen izquierdo de la web.
También puede ser de interés para el alumno visitar Aula Virtual racreus y la página de la web NEWS, con el detalle de las excursiones aéreas, programa paralos días 5 de abril, 10 de mayo y 7 de junio. Destinos: Ampuria Brava, con posibilidad de realizar un salto en paracaídas. Vuelo en planeador por el Pirineo Aragonés. Degustación de productos típicos de la tierra en Pamplona.
Más información Aeroclub teléfono 977 771911 o e-mail racreus@racreus.com
R.Tàpias, webmaster Aeroclub de Reus
Aeropuerto de Reus s/n. 43206 REUS.
sábado, 10 de enero de 2009
CURSOS DE PILOTO PRIVADO PPL- JAR FCL
REQUISITOS:
- 15 años de edad (17 para el exámen).
- Reconocimiento médico de clase 2.
- Ser socio del Aerolcub de Reus.
ATRIBUCIONES: Actuar como piloto al mando o como copiloto en aviones que realicen vuelos no remunerados y en las condiciones de vuelo para las que esté habilitado. Para aviones monomotores terrestres de pistón, sin limitación de peso en el despegue.
PRECIOS:
- ALTA DE SOCIO: 450 €
- CUOTA MENSUAL SOCIO: 21,40 €
- LICENCIA FAC: 98 € CURSO (*): 6.345€
- TASAS AEROPORTUARIAS: 384,00 €
- MATERIAL DIDÁCTICO.: 235,00 € Libros de texto, Plotter y Log book
EL PRECIO DEL CURSO(*) INCLUYE: 45 HORAS DE PRÁCTICAS (A RAZÓN DE 141 €. CADA HORA) COMBUSTIBLE, INSTRUCTOR, DERECHOS DE EXAMEN, CLASES TEÓRICAS E I.V.A. FORMAS DE PAGO: 1)AL CONTADO EL PRECIO DEL CURSO SE MANTENDRÁ SIEMPRE QUE SE REALICE EN UN PERIODO INFERIOR A UN AÑO A PARTIR DEL PAGO DEL CURSO. 2)INGRESOS A CUENTA: 3)POR HORA VOLADA NOTA OPCIÓN 2 Y 3: EL PRECIO DEL CURSO SE MODIFICARÁ, SI DURANTE SU TRANSCURSO SE PRODUCE UN AUMENTO DE PRECIOS CONSIDERABLES EN LAS TASAS, COMBUSTIBLE, ...
CURSOS DE INICIACIÓN AL VUELO:
- El curso de iniciación al vuelo esta organizado en tres clases personalizadas en horario a convenir. Cada clase esta formada por una parte teórica y una parte práctica.
- 1a claseTeórica: En esta clase clase se hará una introducción sobre conocimientos de RADIO, DIRECCIÓN, FRENOS Y AERODINÁMICA.Práctica: El tiempo de vuelo será de 45 minutos. Se practicarán RODAJES, VIRAJES, DESPEGUES, ASCENSOS Y DESCENSOS, ORIENTACIÓN ESPACIAL.
- 2a clase Teórica: En esta clase se estudiará el CIRCUITO DE TRAFICO, entradas y salidas. Práctica: El tiempo de vuelo será de 45 minutos. Toda esta práctica se dedicará a realizar CIRCUITOS DE TRAFICO Y PLAN DE VUELO.
- 3a claseTeórica: En esta clase se estudiará la PREPARACIÓN DE UN VIAJE A REALIZAR POSTERIORMENTE. Práctica: El tiempo de vuelo será de 90 minutos. Se realizará un viaje con ITINERARIO A ESCOGER.
- El curso se desarrollará en un avión marca TECNAM 2002 JF. ó CESSNA 152.
PRECIO DEL CURSO : 388 € TODO INCLUIDO.
NOTA: Los menorcees de 18 años nesitarán de una autorización paterna por escrito.
Para más información, horarios, consultas y matriculaciones para estos cursos CONTACTAR CON AEROCLUB DE REUS: Teléfono 00 34 977 771911 ó e.mail: racreus@racreus.com
Ramon Tàpias
webmaster Reial Aeroclub de Reus Costa Daurada "Aeroclub de Reus"
Suscribirse a:
Entradas (Atom)